Moncloa aprueba, dentro de las «medidas anticrisis», la reducción del 50 % del abono de transporte de la ciudad

La vuelta al cole de este año, en el mes de septiembre, será algo más llevadera en la capital aragonesa para todos aquellos usuarios del transporte público de Zaragoza. Quienes lo usan o empiecen a moverse por la ciudad desde el 1 de septiembre, verán reducido el coste de los abonos mensuales entre un 30 y un 50 %, dependiendo del medio de transporte.

El Gobierno de España ha aprobado en Consejo de Ministros Extraordinario diferentes medidas anticrisis con las que esperan mitigar el impacto de la inflación en los bolsillos de los hogares españoles. Solo en la financiación de la medida que afecta al transporte público, que se mantendrá hasta finales de 2022, se destinarán 221 millones de euros. El descuento de 20 céntimos por repostar en los surtidores nacionales se mantendrá hasta el 31 de diciembre.

Entre otras medidas, se ha aprobado limitar la subida del precio del alquiler al 2 %, un cheque de 200 € para las unidades familiares con rentas anuales inferiores a los 14.000 euros, la reducción del IVA energético del 10 al 5 % o limitar el precio del butano en 19,95 €.

El coste de los abonos de transporte en Zaragoza tras las medidas del Gobierno

En primer lugar, cabe destacar que el Gobierno bonificará el 50 % del coste de los transportes estatales. Así, las Cercanías de Renfe, en todo el país, serán las principales beneficiadas, puesto que este servicio depende del Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana.

Sin embargo, la bonificación en los trayectos autonómicos y locales será del 30 %, 20 puntos menos. Eso sí, el Gobierno abre la puerta a que las autonomías y ayuntamientos aporten el 20 % restante y, por otro lado, podría compensar en un 30 % a todos los títulos anuales adquiridos antes del Real-Decreto ley en la parte proporcional de la reducción y los cuatro meses que estará la medida en vigor.

Precio del abono mensual de bus urbano, rural y tranvía en Zaragoza con la bonificación estatal

El precio actual del abono mensual para montarse en el transporte urbano de la ciudad es de 40 € (anteriormente, en febrero de 2020, estaba en los 42,95). Con estos datos, el bono de 30 días en Zaragoza costaría, como mínimo, 28 euros. Si el Ayuntamiento de Zaragoza decide aportar el 20 % restante, la caída del coste sería a la mitad, hasta los 20 €.

Cabe destacar que, en los últimos meses, el consistorio zaragozano ha exigido al Gobierno de España un fondo especial de dinero que cubra el desajuste de ingresos y gastos ocasionados por la pérdida de viajeros en el transporte. Por lo tanto, es todavía una duda conocer si la entidad local se sumará al descuento o limitará ese recorte en el precio al 30 % teniendo en cuenta la mala situación económica que atraviesa el Ayuntamiento.

Precio de los autobuses metropolitanos del CTAZ

En este caso, el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza depende tanto del Ayuntamiento de Zaragoza como del Gobierno de Aragón (siendo este el que más partipación tiene). Por lo tanto, el descuento mínimo en los abonos sería del 30 %, decidiendo en los próximos días si la DGA aporta el 20 % restante.

En este caso, no existen como tal bonos mensuales, sino multiviaje. Es decir, existen dos tipos de abonos en los que se pueden recargar 50 viajes u 80 en 60 días en la Tarjeta Lazo. En el caso de que se apliquen los descuentos sobre estos, en un bono de Zaragoza a Cuarte de Huerva (el trayecto metropolitano más usado en la actualidad dentro de los buses del CTAZ en la línea 410), pasaría a costar 51,03 euros para el de 80 viajes (36,45 € si se decide incrementar al 50 % la bonificación) o 34,02 el de 50 (24,30 € si se opta por la mitad de reducción).

Precio de las Cercanías de Renfe en Zaragoza

La línea de Cercanías de Zaragoza, que une Casetas con Miraflores, será la principal beneficiada de este descuento, puesto que depende del Estado, quien aplicará el 50 % de reducción. Actualmente existen dos tipos de abonos: el mensual limitado (para un mismo recorrido y un viaje de ida y vuelta diario) que tiene un coste de 42,70 € y que pasaría a valer 21,30 euros y, por otro lado, el ilimitado, que permite moverse libremente sin restricciones y durante un mes por 47,85 €, el cual pasaría a costar la mitad, 23,92 €.