El cantante ofrecerá un concierto de su nueva gira 2022 en Zaragoza.
Alejandro Sanz actuará el sábado 25 de junio de 2022 en el estadio de La Romareda en Zaragoza en un concierto que será unos de los conciertos del año en la cuidad.
Habrá paros de lunes a viernes en tres tramos horarios
Este martes 5 de enero comenzará la huelga de tranvías en Zaragoza, afectando a la vuelta de Navidad y el comienzo de las clases de enero en Zaragoza.
La huelga contará con paros parciales en los 3 horarios «punta» de la ciudad, en la mañana, mediodía y tarde. Los paros forman parte de la huelga que se prolongará hasta que los trabajadores lleguen a un acuerdo con la empresa
Horarios de los paros del tranvía durante la huelga
Los paros serán parciales todos los días de lunes a viernes en los siguientes horarios:
– De 8:30 a 9:00 horas.
– De 14:00 a 14:30 horas.
– De 19:30 a 20:00 horas.
En la práctica, las afecciones al servicio del tranvía serán mucho más amplias que este horario, ya que al terminar los horarios de la huelga, comenzarán a salir los tranvías en su frecuencia habitual, y pasará casi una hora hasta que el servicio este normalizado en todo el trayecto. Sin embargo, se ha acordado que todos los tranvías que ya estén circulando con pasajeros en el momento del comienzo de los paros, continuará circulando hasta la finalización de su trayecto, por lo que la bajada de la frecuencia se notará más en los horarios de los paros más cerca del comienzo de la línea y se notará más tarde en el final del trayecto.
Servicios mínimos en circulación durante los horarios de huelga
Servicios mínimos: En horario de paros de mañana circularán entre el 50 y el 90% de los tranvías.
En el tramo matinal de las 8:30 a a 9:00 horas circularán el 80% de los tranvías.
De 14:00 a 14:30 horas habrá en circulación un 90% de tranvías respecto a una jornada normal.
Por la tarde, desde las 19:30 hasta las 20:00 horas circularán el 80% de los tranvías habituales.
Los festivos 6 y 29 de enero los servicios mínimos serán el 50% en horario de mañana y el 70% en horarios de mediodía y tarde.
En los puestos de atención al cliente serán del 50% y un 75% en los revisores.
Motivos de la huelga
Por su parte los conductores de Tranvías explican que no se ha llegado a un acuerdo en la negociación del convenio en tres puntos principales:
– Incremento salarial:
Desde hace dos años, cuando caducó el convenio, no se han actualizado sus nóminas, que están congeladas desde entonces. Los trabajadores defienden que el nuevo convenio incluya un aumento progresivo de su salario, desde este mismo 2021.
– Reducción de la jornada laboral:
Los conductores del tranvía trabajan actualmente 7 horas y 40 minutos cada día, de ellos, 20 minutos son de descanso. El comité de empresa dice que se quiere ampliar esa jornada una hora más cada día. Los conductores pasarían de 1.688 horas anuales hasta 1.720 horas, y este aumento es uno de los motivos por los que realizan huelga.
– Formación en el horario laboral:
Los trabajadores quieren que la formación que ofrece la empresa para la promoción interna dentro de la misma se haga en horario laboral, no fuera del mismo.
Seguiremos informando de las novedades que pueda haber en la huelga de los trabajadores del tranvía de Zaragoza, tanto en duración, horarios, o en su finalización.
Zaragoza se paralizó en una de las nevadas más importantes de las últimas décadas
Plaza de España nevada en Zaragoza
En algunos puntos de la ciudad se alcanzaron los 20 centímetros de nieve en Zaragoza
El 22 de febrero de 2005 la ciudad de Zaragoza se vistió de blanco desde primera hora de la mañana. La capital aragonesa registró una nevada «de libro», histórica, que dejó en algunos puntos de la ciudad más de 20 centímetros de nieve, y que causó el caos circulatorio por la acumulación de nieve y hielo en la calzada, además de cortes de líneas de autobús, ya que acceder a los barrios más altos de la ciudad con calles de bastante pendiente (Torrero, La Paz, Valdefierro, Oliver) era imposible y peligroso. Varios trenes AVE y Regionales sufrieron averías y los vuelos del Aeropuerto de Zaragoza tuvieron que ser desviados o cancelados.
Varios centímetros de nieve en la Plaza del Pilar de Zaragoza
Desde las 8:15 de la mañana y con varios grados bajo cero, la nieve empezaba a hacer acto de presencia con los primeros copos y, hasta bien entrada la tarde no remitió, nevando con fuerza durante todo el día.
Se acumularon casi 10 litros por metro de cuadrado en forma de nieve en el Aeropuerto de Zaragoza. Una vez huvo remitido la nevada, el hielo fue el protagonista, y el Ayuntamiento hacía un llamamiento a los ciudadanos para que extremaran todas las precauciones para evitar caídas, debido a que en la mayoría de calles de la ciudad había extensas placas de hielo. Aquel día se arrojaron a las aceras toneladas de sal.
Mucha nieve que se fue limpiando de las calles y apartando en laterales y esquinas haciendo montones, permaneció como pequeñas «montañas de nieve» durante días en zonas de sombra debido a las bajas temperaturas.
A continuación te mostramos varios vídeos con toda Zaragoza nevada:
¿Un paseo por el centro de Zaragoza nevado?
Impresionante vídeo de muchos puntos de Zaragoza con bastante nieve:
Es muy probable que entre el jueves 7 de enero y el domingo 10 de enero de 2021 Zaragoza vea una de las mayores nevadas de las últimas décadas, con más de 20 centímetros de nieve, sobre todo durante el sábado 9.
Esta nevada podría ser histórica y crear problemas de movilidad en la ciudad, y también generar miles y miles de imágenes y vídeos de Zaragoza cubierta de nieve.
Zaragoza espera una nevada histórica, que podría acumular más de 25 centímetros de nieve a lo largo de varios días.
La ciudad de Zaragoza no está habituada a ver nieve, y mucho menos a que cuaje y se acumulen varios centímetros de nieve en la ciudad, pero parece que esto es lo que va a ocurrir en los próximos días en Zaragoza y en todo Aragón.
Una combinación de varios factores meteorológicos harán que bajen mucho las temperaturas y llegue una masa húmeda que provocará fuertes precipitaciones de nieve en gran parte del interior de España, y en Zaragoza, a pesar de estar solo a unos 200 metros sobre el nivel del mar, podrían verse espesores de nieve de más de 25 centímetros.
Durante el viernes 8, sábado 9 y domingo 10 de enero, podrían producirse muchos problemas en los transportes y en la movilidad de la ciudad.
Informaremos en las próximas horas de cómo está la situación de las nevadas en Zaragoza.
Tras la gran posibilidad de nevar en Zaragoza, aquí puedes ver vídeos de la gran nevada que está prevista en la ciudad de Zaragoza durante este fin de semana.
También se planea poner carriles bici por todas las calles
Las seis líneas de tranvía vertebrarán la ciudad y las reformas de numerosas calles la dejarán «bonita, bonita», según la concejala de transportes de Zaragoza.
28 de diciembre de 2020
Aprobado el nuevo plan de Transportes Zaragoza 2020 – 2030 en un plano extraordinario
Tras debatirlo durante horas en el pleno municipal, finalmente se ha aprobado en el pleno extraordinario de hoy lunes 28 de diciembre de 2020, el nuevo Plan de Transportes de Zaragoza 2020-2030 en el que se incluyen cinco nuevas líneas de Tranvía, carriles bici en todas las calles, y seguramente, una nueva línea de barcos en el Ebro.
Tras el pleno, el alcalde ha declarado: «Estoy muy contento, vamos a levantar Zaragoza entera, va a quedar como nueva».
Nuevas líneas de tranvía aprobadas en el pleno de hoy
Ampilación de la línea 1 hasta el Aeropuerto, pasando por Arcosur, Feria de Muestras,Plaza y Plaza Imperial, y por el Norte a San Juan de Mozarifar, pasando por San Gregorio y la Ciudad del Transporte.
Nueva línea 2 hasta Arcosur y Las Fuentes, pasando por Rosales del Canal, Delicias y Centro. Además habrá un ramal hasta la entrada a Torrero y también se prolongará la línea a un nuevo barrio al Este de Las Fuentes que está por inventar.
Tal como se ha aprobado en el pleno extraordinario de hoy lunes 28 de diciembre, en medio de laNavidad, la línea 1 se ampliará desde Valdespartera hasta el Aeropuerto de Zaragoza y hasta San Juan de Mozarifar por el Norte.
Tras finalizar el pleno extraordinario varios concejales han comentado que «ya que teníamos la línea era una pena no hacer más paradas, con lo bien que nos han quedado».
Así pues, la línea tendrá 15 paradas más (ver mapa inferior), llevando la línea hasta el Aeropuerto por el sur, «hoy en día no vienen muchos vuelos, pero oye, quién sabe, igual les da por instalarse aquí a las compañías aéreas todas a la vez y superamos a la T4 en pasajeros, que todo podría pasar, y claro, necesitamos un medio de transporte de masas, que allí tienen metro y todo», ha declarado el alcalde tras el pleno.
La primera fase de la ampliación terminaría en 2022 y llegaría hasta el Aeropuerto, pasando por Arcosur, Plaza Imperial, la Feria de Muestras y Plaza, con dos paradas en la plataforma logística.
Según la concejala de transportes, será un aliciente para ver si va alguien a vivir a Arcosur, que ahora la gente no va porque «parece que esté más allá del muro», haciendo alusión a su serie preferida ‘Juego de Tronos’.
Un empleado municipal que prefiere permanecer en el anonimato nos ha comentado: «Aunque nadie lo quiere decir, también le vendrá muy bien al centro comercial ese que está al lado de Plaza, en la carretera, si, ese… ¿Cómo se llama?, si, el que está ahí muerto de aburrimiento», aunque este mismo trabajador también afirma «pero vete a saber si aguanta hasta entonces, que al ritmo que lleva…».
Pero no sólo hacia el Sur se ampliaría la línea, pues en 2023 llegaría a San Juan de Mozarrifar, donde «les va a venir muy bien, que ahora mi sobrino tiene que estar cogiendo siempre el coche cuando sale por ahí con los amigos y con lo que bebe este chico es un peligro cuando vuelve», nos ha comentado otro concejal.
La Ciudad del Transporte también se verá beneficiada por la ampliación, en palabras de la concejala de transportes «para llamarse Ciudad del Transporte estaba muy mal comunicada, ahora sí que se hará honor a su nombre», y nos confirma que «tendrá 3 paradas allí, que es muy larga, aunque de momento no hemos pensado nombres, así que las llamaremos 1, 2 y 3, y listo».
Una señora que pasaba por allí ha aprovechado para coger el micro y ha dicho «Ya era hora de que llegara el tranvía al Royo Villanova, hombre ya, que era tontería que terminará tan cerca, para la distancia a la que se queda ya les valía estirar un poco la línea».
La ampliación Norte está previsto que se estrene el 28 de diciembre del 2023.
Mapa de ampliación de la línea 1 (haz clic para verlo más grande)
Ampliación de la línea 1 del Tranvía de Zaragoza a Arcosur, Feria de Muestras, Plaza, Aeropuerto, San Gregorio, la Ciudad del Transporte y San Juan de Mozarifar.
Los grupos del consistorio dicen que si alguien quiere quejarse de la ampliación de la línea que lo haga en el bar con los amigos como siempre, y felicita a todos los zaragozanos y les desea que pasen un… !FELIZ DÍA DE LOS INOCENTES! :D
La línea 2 tendría varias fases que se estrenarían entre 2022 y 2028
La línea 2 del tranvía de Zaragoza comenzaría a construirse en 2015 y llegaría a Los Enlaces y Las Fuentes en 2017
La línea 2 del tranvía de Zaragoza comenzaría a construirse en 2021 y llegaría a Los Enlaces y Las Fuentes en 2022, y a un nuevo barrio al Este de Las Fuentes en 2028
Aprobado en el pleno de hoy
Tal como se ha aprobado en el pleno extraordinario de hoy lunes 28 de diciembre de 2020, la línea 2 llegaría a Arcosur y a un nuevo barrio del Este de la ciudad que «está por inventar».
En una primera fase, las obras tendrían lugar entre enero de 2021 y enero de 2022, y el 29 de enero de 2022 se inauguraría la primera fase entre Los Enlaces y Las Fuentes, que tendría 11 paradas.
En una segunda fase, se realizaría un ramal desde el Camino de las Torres hasta la entrada al barrio de Torrero. Este ramal se construiría entre octubre de 2023, tras las Fiestas del Pilar, y se inauguraría el día de Aragón de 2024. Según el Ayuntamiento «las obras serán ‘rapiditas’ puesto que son tres paradas de nada y como quien dice, este ramal lo hacemos en tres patadas».
La tercera fase costará algo más, pues partirá de Los Enlaces y llegará hasta Arcosur, en el año 2025. Desde el Ayuntamiento han declarado: «Habrá que levantar otra vez toda la Carretera Madrid, pero esperamos que para el 2025 haya alguien más en Arcosur, que ahora son cuatro gatos».
Y en 2028 se terminaría la línea inaugurando la cuarta fase en «algún día de esos señalados para que podamos hacernos la foto, pero como falta tanto ya veremos. Esta fase llegaría a un nuevo barrio al Este de Las Fuentes, pues para entonces digo yo que ya habrá otra burbuja inmobiliaria y habrá que inventarse otro barrio, y esta zona pilla muy cerca del centro, seguro que lo petamos», ha declarado un edil del consistorio zaragozano.
A continuación mostramos el mapa de la línea completa con todas sus paradas
Línea 2 completa del tranvía de Zaragoza – Aprobada el 28 de diciembre de 2020 ;)
Desde el Ayuntamiento dicen que si alguien quiere quejarse de la línea que lo haga en el bar con los amigos, y felicita a todos los zaragozanos y les desea que pasen un… !FELIZ DÍA DE LOS INOCENTES! :D
También dará servicio al polígono de Malpica y Santa Isabel
El color de la línea será verde, pero desde el Ayuntamiento esperan que el color no haga que la gente la confunda con el carril bici
Aprobada la línea 3 de tranvía en un plano extraordinario
Tal como se ha aprobado en el pleno extraordinario de hoy lunes 28 de diciembre de 2020, la línea 3 abarcará desde Puerto Venecia hasta la Puebla de Alfindén.
«Será larga pero esperamos que lleve mucha gente, tanto obreros que vayan a trabajar a Malpica, como compradores compulsivos a Puerto Venecia, y también a quien sea que viva en La Puebla», han declarado desde el consistorio tras el pleno.
El portavoz del PP piensa que «es un buen medio para acercar a la gente que va a pasear a Puerto Venecia, aunque si alguien quiere ir también a comprar lo puede coger también, por lo que no descartamos que se vea alguna que otra bolsa de Primark».
Un concejal que ha preferido no dar su nombre ha confesado: «la hemos alargado hasta La Puebla del Alfindén porque siempre hemos tenido curiosidad de saber qué tipo de gente vive allí, pues nunca hemos visto a ninguno acercarse por la capital, y esperamos que si tienen el tranvía se atrevan a salir y conozcamos su especie».
Desde el Ayuntamiento también han aclarado que será Puerto Venecia el que sufrague los costes de llevarla hasta allí, pues «sólo pensábamos llevarla hasta el cementerio, que están la mar de tranquilos, pero si Puerto Venecia quiere una parada, que la pague, que para eso ganan perricas».
La nueva línea pasará por Santa Isabel, barrio que en numerosas ocasiones se ha quejado del transporte que tienen allí, y preguntando sobre el tema a un concejal del equipo de gobierno nos ha respondido que «la línea pasará por Santa Isabel porque está en medio, tiene que pasar por allí, pero yo no quería, que son muy cansinos con el transporte y la Avenida de Cataluña, y es que piden mucho, como si fueran un barrio normal, y eso ya no, que están al otro lado del cuarto cinturón, y eso ya es el extrarradio».
Las obras comenzarán a principios de 2021, pero no se espera que esté terminada la línea hasta finales del 2022, pues según otro concejal «aunque las obras vayan lentas no pasa nada, total, mira la Avenida de Cataluña que lleva años dando penica y nadie se ha quedajo… ¿ah, que si?, ¿que sí se han quejado?, la primera noticia que tengo, oye…».
A continuación se muestra el mapa de la nueva línea
Nueva línea 3 del tranvía de Zaragoza aprobada el 28 de diciembre de 2020
Desde el Ayuntamiento piden a los vecinos que no les guste la línea que se queje en la cena de Nochevieja con el cuñao, pero que no les vayan con tonterías, y también que… !FELIZ DÍA DE LOS INOCENTES!» :D
