El centro de Zaragoza, patas arriba: desvíos, cortes y nuevas rutas por las obras desde este martes 26
Estas son todas las líneas de autobús afectadas por el corte de parte del Casco Histórico de Zaragoza por las obras del Coso, que avanzan desde San Miguel.
Desde la primera hora del martes, 26 de mayo, varias líneas de autobús urbanas y metropolitanas, además de los servicios de empresas y el tráfico rodado, sufrirán importantes afecciones a la movilidad en pleno centro de Zaragoza. Las obras del entorno de plaza San Miguel y el Coso avanzan en una nueva fase, lo que va a provocar desvíos en seis líneas urbanas que pasan por plaza de España.
El área de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza ha diseñado un plan de movilidad especial para minimizar las (inevitables) molestias. Las obras, que se esperan culminar en el mes de enero de 2027, están renovando plaza San Miguel y arrancan, ahora, en fase 3, en el tramo entre Santa Catalina y Espartero.
Este avance de los trabajos, en los que se están invirtiendo 7,2 millones de euros, durarán en total de quince meses, de los cuales ya se han completado ocho, por lo que aproximadamente la renovación de estas emblemáticas zonas de la capital aragonesa lleva ya la mitad de ejecución. En total, se renovarán hasta 15.700 metros cuadrados, lo que permitirá extender la imagen de Independencia hasta el entorno de San Miguel.
Estas son las líneas de bus afectadas, sus recorridos alternativos y los postes alternativos: servicios afectados tanto de AVANZA como de CTAZ
Los servicios de autobús afectados suman hasta 25 millones de validaciones anuales, por lo que cada día serán miles las personas que tendrán que modificar su rutina de movilidad o tiempos si desean llegar a tiempo a su destino.
Así, hay una línea que sufrirá graves afecciones, como es el caso de la 28, entre Peñaflor y el centro de la ciudad. Los buses dejarán de tener el terminal en Coso y pasará a tenerlo en Echegaray y Caballero, muy cerca de la Glorieta Sol. Posteriormente, recuperará su itinerario normalizado por el Puente de Hierro.
Importantes desvíos en los dos sentidos sufrirán las líneas 21, 22 y 32, que son las que circulan por Coso y San Vicente de Paúl. Sentido Bombarda y Oliver-Miralbueno para todas las líneas mencionadas, al no poder circular por Coso, la línea 21 se desviará por Alonso V, Asalto, Mina a Constitución. En el caso de la 22, una vez llega a Echegaray, volverá por Alonso V, Asalto Mina y Constitución. En cuanto a la 32, suprimirá recorrido por calle Muel y Puente de Hierro para circular por avenida de Cataluña, Balcón de San Lázaro, Puente de Piedra, Don Jaime a Plaza de España.
En sentido contrario, en la 21, hacia Jesús, el bus irá por Constitución, Mina a plaza San Miguel, al igual que la línea 22 sentido Las Fuentes. En cuanto a la 32, sentido Santa Isabel, se desviará por Paraíso a Constitución, Mina y Asalto.
En el caso de la línea 35, el servicio mantendrá su recorrido intacto por Independencia y Don Jaime sentido Vía Hispanidad-Seminario, pero no hacia Parque Goya, por lo que desde la plaza Basilio Paraíso quedará desviada por Constitución, Mina y Asalto.
Hay que tener en cuenta que, además, dos líneas de autobús recuperan parcialmente sus trayectos con la apertura de un carril en la plaza San Miguel. Se trata de las líneas 29 y 39, que recuperan parte de su recorrido original hacia los barrios de San Gregorio y Vadorrey. En sentido Camino de Las Torres y Venecia seguirán desviadas.
En cuanto a las líneas nocturnas, la N1 mantiene su llegada al centro por Don Jaime I, plaza España e Independencia pero saldrá del Centro por Constitución, Mina a Coso Bajo por San Miguel.
Por lo tanto, en los recorridos alternativos, las líneas tendrán paradas provisionales en puntos coincidentes con otros servicios. Y, además, Independencia sentido plaza de España-Coso no registrará el paso de ningún autobús. Sentido Paraíso únicamente tendrá el paso de 32 y 35 al proceder de Don Jaime.
¿Qué ocurre con CTAZ? Las líneas diurnas metropolitanas, tres, y dos nocturnas, cambiarán su llegada al centro de la ciudad. Los servicios que prestan servicio a las localidades del corredor de Barcelona, como Movera, Pastriz, Villafranca o La Puebla de Alfindén, llegarán hasta el Coso Bajo por Echegaray, Alonso V y San Miguel.
También habrá problemas y prohibiciones para el tráfico rodado. Así, habrá tres calles que serán de salida hacia Coso y se tendrá, de manera obligatoria, que girar a la izquierda hacia plaza España: son Josefa Amar y Borbón, Jerónimo Blancas y Santa Catalina. Asimismo, San Vicente de Paul y Joaquín Soler se quedan en fondo de saco.
